Voici, au mois d'octobre 2006, un HV1
de série 30 (1942) de messieurs Guyard, père et fils.
Ils ont sauvé cet ancêtre d'une trace (haie en français) qui pourrissait au fil des ans. la plaque du constructeur étant absente, on ne peut pas identifier le numéro de ce tracteur. Voulant
compléter leur collection, ils ont décidé de le remettre en état, sous sa forme originel de HV1.
Ils commandent leurs différentes pièces à changer à peu près partout en Europe (le radiateur vient d'Italie), en effet, les constructeurs sont tellement rares que trouver une pièce neuve devient
une vraie chasse au trésor.
Petit à petit, le HV1 fait son nid.
Depuis septembre 2006, ce HV1 se refait une jeunesse. Démonté entièrement, pièce par pièce, il devient facile de le repeindre dans les couleurs d'origine avec un décapage.
Février 2007
Le chantier commence à prendre forme avec la mise en place des roues arrières ferrées ainsi que le remontage de la boîte de vitesse ci-contre. Ces pièces qui paraîssent neuves proviennent de ce
qui restait du HV1. Elles ont reçues un traitement à base d'huile de coude et de brosse en fer. Le nettoyage de telles pièces prend plusieurs jours, les dents de chaque roue devant être brossées
une par une.
Pour preuve de leur origine, elles portent toutes l'inscription "S 30" certifiant ainsi qu'elles proviennent bien du constructeur SFV et qu'elles étaient destinées à être placées sur un tracteurs
de série 30, ce HV1 en l'occurence.
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