FORD S.A.F

FORD

(Société Anonyme Française) 140, Champs-Elysées, Paris (8^e), en 1948, puis 35, rue Bassano, Paris (8^e), en 1959, 95, avenue du Pont-d'Epinay, Gennevilliers (Seine) en 1963, enfin 344, avenue Napoléon-Bonaparte, 92504 Rueil-Malmaison, en 1973. Usine à Poissy (Seine-et-Oise), en 1946.

Cette société, filiale française du géant américain de l'automobile, importe en France les premières Ford T avant d'en assurer l'assemblage à Bordeaux, à partir de 1913. Dès les années vingt, elle importera les tracteurs Fordson fabriqués à Cork, en Irlande, de 1919 à 1923 et de 1929 à 1932, puis à Dagendham, en Angleterre, de 1932 à 1945, puis, dès la fin des hostilités, les tracteurs Ford système Ferguson construits en Amérique par le biais de son réseau de concessionnaires. En effet, jusqu'à la création d'un réseau Ford-France tracteurs au début des années 1960, avec du personnel des sociétés Huard et Vierzon, ce sont les concessionnaires qui se chargent eux-mêmes de l'importation.
L'assemblage des tracteurs importés en pièces détachées juste après la guerre, des 9N et 2N, fut assuré un temps à l'usine Ford de Poissy. Le Ford 8N américain, système Ferguson, équipé d'un Ford 4 cylindres de 1960 cm³ développant 24 ch, fut, lui aussi, importé en France et, dès 1948, on annonça même la fabrication prochaine en France d'une version Diesel à moteur Hercules. Ford assembla vraisemblablement quelques 8N dans son usine à Poissy, à la fin des années quarante, mais le procès intenté par Harry Ferguson à Ford mit rapidement fin à la carrière du 8N.
Le géant américain ne fabriqua plus jamais aucun trateur en France par la suite.

On retrouvera des Ford 9N, 2N et 8N équipés de moteurs français, Douge, CLM ou Cérès ou Richard Diesel, tout au long des années cinquante. Les gammes Ford furent ensuite régulièrement importées d'Angleterre et des Etats-Unis, en France. Depuis la fusion de Ford New Holland avec Fiatagri en 1995, la société a pris le nom de New Holland et distribue parallèlement des gammes de tracteurs identiques sous les deux couleurs, rouge foncé rappelant les Fiatagri, et bleu, les Ford.