AVMM Association des Vieilles Mécaniques Morvandelles

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Cher visiteur, bienvenue sur le site de l'Association des Vieilles Mécaniques Morvandelles. Cette association rassemble près de cinquante adhérents, originaires essentiellement de la Nièvre et de la Saône-et-Loire. Nous sommes présents tout au long de l'été sur diverses manifestations rurales de la région pour faire revivre la mémoire de nos campagnes.

Nous possédons environ trois cents tracteurs d'avant 1960 et une multitude de matériels anciens (batteuses, javeleuses...). Nous sommes prêts à tout mettre en oeuvre pour que ces "ancêtres" ne tombent pas dans l'oubli de la modernisation en leur donnant une seconde vie.

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Babiole

Babiole L., 16, rue Pierre-Curie, Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne).

Ce constructeur commence à fabriquer de petits tracteurs agricoles à moteur Peugeot dès 1950. Le premier est un tracteur de 20 ch, le Babiole T6. Il sera suivi par le Super Babi en 1953 et le Multi Babi en 1954, tous deux mus également par un moteur Peugeot 203. Les Super HD et HL à moteur Perkins (28/32 ch) sont ajoutés au catalogue en 1955. La production des Babiole culmine à plus de 1 400 unités en 1954 et 1955. A partir de 1956, les Babi, Super Babi et Multi Babi cèdent la place à la série des T, ST et STP à moteur Peugeot 403. La gamme est à nouveau remaniée avec les BL 35 et BL 18. Mais le déclin est déjà commencé et Babiole ne fabriquera que 52 tracteurs en 1959, dont 36 BL 35, 15 BL 18 et un unique SHD. On raconte que les Babiole étaient alors vendus avec une garantie à vie et qu'une fiabilité très aléatoire aurait contraint la maison à déposer son bilan devant l'ampleur des retours au service après-vente, poussant le créateur de l'entreprise au suicide.

Photo tirée du site http://perso.babiole.mageos.com/entrer.htm

Article réalisé à partir de documents personnels

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C.G.M.

Compagnie Générale de Mécanique, 15, rue Auber, Paris (9°).

La C.G.M. distribua les tracteurs Le Percheron, au début des années cinquante, mais on lui doit également un petit tracteur, le CGM 141 à partir de 1955. La Société Française de Vierzon, qui cherchait alors à élargir sa gamme vers le bas, envisagea de prendre à son compte cet engin, parfaitement adaptable aux petites exploitations familliales et en fit même la publicité, sous son nom, en 1955. Il était alors propulsé par un monocylindre diesel deux temps refroidi par soufflante, développant 14 ch. Il était, par ailleurs, équipé de deux prises de force parallèles à l'axe du tracteur, d'un relevage trois points et d'un blocage de différentiel. Mais l'affaire n'eut pas d'autre suite commerciale. C.G.M. récupéra son 141 et le commercialisa aussitôt sous son nom. Un modèle baptisé CGM 142, toujours équipé d'un monocylindre 765 cm³ de 14 ch, apparut en 1957, juste avant que C.G.M. ne cesse de produire des tracteurs.