Bienvenue sur le site de l'AVM



    Cher visiteur, bienvenue sur le site de l'Association des Vieilles Mécaniques Morvandelles. Cette association rassemble près de cinquante adhérents, originaires essentiellement de la Nièvre et de la Saône-et-Loire. Nous sommes présents tout au long de l'été sur diverses manifestations rurales de la région pour faire revivre la mémoire de nos campagnes.

Nous possédons environ trois cents tracteurs d'avant 1960 et une multitude de matériels anciens (batteuses, javeleuses...). Nous sommes prêts à tout mettre en oeuvre pour que ces "ancêtres" ne tombent pas dans l'oubli de la modernisation en leur donnant une seconde vie.

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Bilan du site internet pendant l'année 2007



Un visiteur revenant 5 fois de suite sur le site pendant une journée ne compte que pour 1 visiteur, par contre s'il vient 2 fois sur le site sur deux jours, il sera comptabilisé 2 visites, une fois par jour.



Depuis sa création, j'ai eu 12 667 visiteurs et le 56 articles ont été vu 60 713 fois (au 12/01/08). Paradoxalement, ce n'est pas pendant l'été, lorsque je rajoute des articles assez souvent, que j'ai eu le plus de visiteurs mais au mois de décembre avec 2 049 visiteurs, le 16 décembre, j'ai eu 110 visiteurs sur le site contre 50 en moyenne pendant l'été. La journée record a été le 23 décembre avec 838 pages vues. Les deux articles qui ont été les plus vus au mois de décembre sont celui sur la société Massey-Ferguson (357 visiteurs) et la vidéo du balancement du SFV FV1 (206 visiteurs).
A mon grand étonnement, le site de l'AVMM est aujourd'hui un des mieux référencés en matière de matériel agricole ancien. Pendant l'Assemblée générale, on m'a suggéré de faire un forum des vieux tracteurs, proposition que je vais étudier, et que je vais essayer de réaliser si la fréquentation du site continue d'augmenter de cette manière même si je pense que nombreux sont les sites qui proposent déjà des forums comme le forum SFV et celui des Vieux Tracteurs Bretons.
Affaire à suivre ...
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Quels véhicules peuvent-ils bénéficier de l'utilisation de fioul domestique, sous condition d'emploi ?

 

Le fioul domestique bénéficie d'un taux réduit de Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers (TIPP) par rapport au gazole, mais il est uniquement réservé à une liste d'usages limitative et ne peut être utilisé comme carburant dans des véhicules routiers ni dans les bateaux de plaisance.

 

Le champ d'application

Le gazole sous condition d'emploi doit satisfaire cumulativement deux critères :

  • le critère de nature du produit : le fioul domestique est constitué par du gazole auquel est incorporé un colorant et des agents traceurs
  • le critère d'utilisation du produit : une liste d'usages autorisés.

 

Les règles d'utilisation pour alimenter les moteurs de véhicules

Pour les engins ou véhicules dont le moteur de propulsion peut être alimenté avec du fioul domestique, l'utilisation de ce carburant est autorisée non seulement pour la propulsion de l'engin ou du véhicule mais le cas échéant pour actionner les équipements de travail montés.

 

Liste des véhicules autorisés à utiliser le fioul domestique comme carburant

  • les locomotives, locotracteurs, automotrices et draisines ;
  • les bateaux, à l'exclusion des aéroglisseurs et bateaux de plaisance ;
  • les tracteurs du type agricole, n'excédant pas 40 km/h en palier ;
  • les tracteurs porteurs forestiers, n'excédant pas 25 km/h en palier ;
  • les chariots transporteurs agricoles dont la vitesse de marche n'excède pas 25 km/h en palier ;
  • les chariots de manutention, n'excédant pas 25 km/h en palier ;
  • les engins conçus pour tracter ou pousser des véhicules ou remorques, n'excédant pas 25 km/h en palier ;
  • les engins de nettoyage, n'excédant pas 25 km/h en palier ;
  • les machines, appareils et engins agricoles automoteurs, tels que les ramasseuses - batteuses, faucheuses, etc., n'excédant pas 27,5 km/h en palier ;
  • les engins automobiles spéciaux de travaux publics dont les différents organes composent un ensemble mécanique homogène, ne présentant pas le caractère de véhicules automobiles et non soumis à l'immatriculation (rouleaux compresseurs, grues, etc.) ;
  • les tombereaux automobiles, munis d'une benne et spécialement conçus pour être utilisés sur des chantiers ou carrières pour déplacer et décharger de la terre, pierres, sable, etc.

 

A noter : les véhicules automobiles, à usages spéciaux et à moteur unique, munis d'équipements de travail et comportant un seul moteur à propulsion assurant alternativement la propulsion du véhicule et, à l'arrêt de celui-ci, le fonctionnement des équipements de travail sont autorisés à utiliser du fioul domestique pour le fonctionnement des équipements de travail mais non pour la propulsion du véhicule. Cette utilisation de fioul domestique est soumise à des conditions de fond, telle que la bi - carburation (deux réservoirs)  ET à des conditions de procédure, telles que la décision d'agrément du véhicule.


Informations prises sur le site de la mairie de Paris, ici

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Le webmaster du site de l'AVMM, son président ainsi que son bureau, souhaitent à tous les adhérents mais aussi à tous ceux qui suivent de près ou de loin nos activités, une belle et heureuse année 2008 et que cette nouvelle année apporte paix et prospérité à tous.





 
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